ヘルメットのアゴにある「KERAKOLL」が「モンスターエナジー」に変わってる～
先日もネタにしたけど 見始めだけに違和感あり。
インタビューの中で興味深い質問 「もし、MotoGPで１つだけルールを変更することができるとすれば何？」
ロッシ 電子制御を減らすこと 1000ｃｃに戻すこと
ロレンソ トラクションコントロールをなくすこと
ボクもそうなって欲しいねぇ これはレースファンの誰もが思ってるんちゃう。
やっぱり最高峰のレースはモンスターマシンでないと！
電子制御でコーナー立ち上がりのウイリーはなくなったし、タイヤのブラックマークも大人しくなって・・
でも、電子制御に規制がはいるとドゥカティは困るやろなぁ ストーナーの成績もガタ落ち必至
現在のMotoGPマシーンは凄まじい量の電子制御が搭載されてる これはカウルを外した写真を見れば
一目瞭然。 MotoGP初期（2002年～）と比べたら倍ほど増えたんちゃう？と思えるほどですわ
近い内に写真付きでネタにするか！？
それともう一つ マネージャーへの質問でコストダウンについて２人共カーボンディスクを上げてた
よっぽど高価なんやろね
カーボンディスクが高価なのは先日発表した日産ＧＴＲ スペックＶの価格（1575万円）をみても分かる
ＧＴＲがブレーキパッドを交換するのに部品代が200万円！ １キャリパー50万円って事ですわ
カーボンディスクも一緒に交換すると400万円ほど掛かるらしい・・ （フェラーリと同等・・）
だからノーマルGTRからの値上がり分は殆どブレーキ代ですわ
なんか話がＧＴＲになったけど・・
今宵はヤマハのサイトでインタビューでも楽しんでみてはどうですか。
