ＰＡＤＤＯＣＫ　ｐｒｉｖａｔｅ ｂａｓｅ

もっちゃんの「enjoy custom」

思考の時が一番楽しい♪

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メーター周りをどうするか考える為にスペアパーツを出してきました
ダブルメーターにはステー折れのトラブルは持病ですが、対策はダイエットしかないのかな・・
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それぞれ単体で計測してみました（誤差は切り捨て）
この数値だけを見ても重いのか軽いのかピンとこないですよね

でもシングルの数値を見ると・・

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メーター単体で、タコとスピードでは若干スピードメーターの方が重いです（微々たる差です）

前回の記事にあるアクティブのスピードメーターと↑のタコメーターを組み合わせようと思って
どんな配置にするか、ステーの形状（固定方法）をどうするか検討中です。　　
配置はメーターの横か下の２通りしかなさそうですが＾＾

いつもならこうして記事を書いてる時には既に途中まで出来上がってたりしますが
今回はこれ以上何も進んでません・・　　　　まぁ　慌てずゆっくり考えますわ
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2008/08/10(日) | 日記＆雑記 | コメント：2 | Page Top↑
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コメント
この記事へのコメント
　うちのスポーツは、純正スピードメーター＋ミニタコメーター（ＣＣＩ）の組み合わせです。

　スピードメーターは旧式の機械式なのですが、裏面には写真にあるようなバックプレートは付いておりません。だから、メーター回りは高年式のモデルより重量が軽いのでしょうねー

　私のは振動の激しい４速スポーツですが、おかげさまで、まだメーターステーの破断は未経験です


　ですが、メーター回りのデジタル化にはすごーい興味を持っています＾＾
2008/08/11(月) 07:21 | URL | Suz [ 編集]
タコメーターの中にスピードメーターが組み込まれてる高級メーターもありますが何か踏ん切りがつきません
この作戦を進めるとガキっぽくなる可能性もありますが・・
まぁ　やってみてダメなら戻せば済む事ですから＾＾　　お楽しみに♪
2008/08/11(月) 19:29 | URL | もっちゃん [ 編集]
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