セパン合同テスト最終日 トップタイムは＃69 ニッキー・ヘイデン
でもなぁ・・ いくらタイムが出てようが・・ どうよ これ！
まぁ 個人的な趣味なんですけどね
800ｃｃになった昨年モデルもイマイチやったけど、それ以上にカッコ悪くなったと・・
微妙にスケールの違うプラモデルを数個合体させたように見えて仕方がない
もしくは、市販車に出来の悪いＲＣＶレプリカカウルを装着したって感じかな（笑
この記事へのコメント
これって露骨なニッキーいじめ！？
150cc～250ccクラスのレプリカみたいなアンバランスさですね、確かに。。。
150cc～250ccクラスのレプリカみたいなアンバランスさですね、確かに。。。
見れば見るほど変です（笑
スイングアームも味気ないし・・
でも 優勝を重ねたらカッコよく見えてくるのかな！？
スイングアームも味気ないし・・
でも 優勝を重ねたらカッコよく見えてくるのかな！？
２１２Ｖの開発エンジニアの皆さんからは、「バイクが好きだ」って感じが伝わってきませんね～
なんか「Ｆ１の部署から転属になりました、結果を出すべく頑張ってます。」って印象なんだよなぁ・・
「速いものは美しい」の論理でいくと～今年もヘイデンは苦しいのかも＾＾
なんか「Ｆ１の部署から転属になりました、結果を出すべく頑張ってます。」って印象なんだよなぁ・・
「速いものは美しい」の論理でいくと～今年もヘイデンは苦しいのかも＾＾
2008/01/28(月) 15:01 | URL | かっち [ 編集]
うまいこと言いますネェ
まさしくその通だと思います
ロッシがホンダをイヤになった理由もそんな感じの事を自叙伝に書いてましたよね
ヘイデンは結果を残さないと来シーズンは・・ いないかも・・
まさしくその通だと思います
ロッシがホンダをイヤになった理由もそんな感じの事を自叙伝に書いてましたよね
ヘイデンは結果を残さないと来シーズンは・・ いないかも・・
コレは08CBRですね。
フロントタイヤ直後のカウルとタイヤの隙間がバランスの悪さの原因かと思います。
密かにヘイデンがチャンピオンになったときのオークリー狙ってますｗ
フロントタイヤ直後のカウルとタイヤの隙間がバランスの悪さの原因かと思います。
密かにヘイデンがチャンピオンになったときのオークリー狙ってますｗ
2008/01/29(火) 23:25 | URL | H-DESIGN [ 編集]
RC211Vまではカッコ良くて好きだったのですが・・
08CBRは08RC-Vの足回りをみて、既に型遅れやん・・ と。
来月1日発売のバイカーズステイションで和歌山さんの08CBR試乗記と合わせてネタにするつもりです
08CBRは08RC-Vの足回りをみて、既に型遅れやん・・ と。
来月1日発売のバイカーズステイションで和歌山さんの08CBR試乗記と合わせてネタにするつもりです
