ヤマハ純正部品 90105-105A7 1本 200円
余りにもありきたりすぎて（有名すぎて）ネタにするほどでもないですが・・
ＸＪＲやその他ヤマハ車の多くに使われてるキャリパーマウントボルト
太さ10ｍｍ 長さ20ｍｍ ピッチ1.5
ヤマハのボルトにもワイヤーロック出来るように穴あけしました
右は今まで使ってたＩＳＡのフランジボルト 材質はステンレス
明らかに傘の大きさが違いますね
ＩＳＡの傘の外径が15ｍｍ（若干マイナス）なのは、15ｍｍ棒から削りだしているからか？
6ｍｍや8ｍｍも傘が小さめなのは、少しでも原価を下げる為なのかな なんてね＾＾
ヤマハ純正ボルトは鉄ながら中空になってるので随分軽く仕上がってます（ＩＳＡも中空）
重さ比べすると ヤマハ20ｇ ＩＳＡ19ｇ
普通は純正ボルトからＩＳＡなどのスペシャルボルトに交換しるのでしょうが・・
ウンチクをたれるなら、ボルト座面の接触面積が広くなり、面圧があーじゃこーじゃで△◇※＝〜
単にボクはこっちの方がカッコよくて好き それだけです＾＾ 満足度90点
同形状で削りだしなら100点満点なんですけどね
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