もっちゃんの「enjoy custom」
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生憎の天気予報でしたが、フォーミュラ・ニッポン合同テスト(鈴鹿サーキット)に行ってきました

F1は溝付きタイヤですがフォーミュラ・ニッポンは完全スリックです
やはりこれがエエですね
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コースに向かって歩いてると・・ ん? 音が4輪とちゃうぞ? バイクの音がする・・
4輪はもっと音がバカデカイはずや
コースに着くとやはりバイクが走っていました 写真は「ヨシムラ GSX-R」
どうやらJSB(全日本スーパーバイク 1000cc)の合同テストもしてました 
でも参加台数は少なくて、全部で9台・・w
ホンダ・ヨシムラ・スズキ・テクスポ・カワサキ

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ベテラン柳川も走り込んでました(誰の事か分からない人の為に・・ 右です

その後、お待ちかねのフォーミュラ・ニッポンの合同テストが始まりました
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ファイヤーーーッ!
別に故障した訳ではありません
ピットに戻ってきて点火をカットするとバホバホッと出ますねん
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ドライカーボン素材まんまのマシンはテストって感じでカッコエエです

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しかし・・狭いなぁ

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ペイントされてるマシンもあります オートバックス

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午前中は曇ってて、雨が降ったとしても傘の必要はないかな?って感じの天候だったのですが
3~4周走ってはピットインの繰り返し
このテストは月・火・水の3日間ですので、明日からは晴れるし
今日はウエット用のセッティングに専念してたのでしょうか

午後のバイが走行する頃には完全ウエットになってきたので早々に帰ってきました

それにしても4輪は速いなぁ
1コーナーなんて50m看板までアクセル開いてますから・・
GT4の参考になりました&久しぶりにやりたくなった(笑
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コメント
この記事へのコメント
ほぉ~ボディにはエラみたいなスリットがあるんですねぇ~。
ボディってもっとシンプルかと思ってましたが、結構凝った
カタチになってるんですねぇ~。
って当たり前か・・・(汗)
2006/03/07(火) 15:17 | URL | ボゥト [ 編集]
エラの所でラジエターの熱を吐き出してるのでしょうね
僕もあまり詳しくありません(笑

でも一度はこの迫力と速さを感じてみてもエエと思いますよ
2006/03/07(火) 17:19 | URL | もっちゃん [ 編集]
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