もっちゃんの「enjoy custom」
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MotoGPが800ccになり熱いレースが展開されています
年々進化するワークスマシンを見るのが大好きなんですわ

他のメーカーはサイレンサー無しの直管ですが、ヤマハは小さいながらもサイレンサー付き
でも年々短くなってきていますね
06と800ccになった07のサイレンサーは長さ的には同じようです

まだまだ比べっこは続くぞ!
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05になった時点でヒールガードの形状が変わり大型化されました
06からはマスターシリンダーがフルードカップ一体の物に。

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06でカウル形状も若干変更になりました  カーボン素材そのままの所の形状も違いが見られます
でもパッと見ただけでは気付かないくらいですね
07も06のカウルと激似ですので同じ物か?

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タンクカバーは年々変わります
05と06は良く似ていますが先端部分に違いがあります

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画像にないですが、06の後期は05と同じになりました

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06前期はエドワーズ車の資料しかありませんが、07は06前期に良く似ています

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カウルのエグリ形状(クラッチの見える部分)が変わり、ダクトも追加されました
07も06のセンターカウルと激似です

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クラッチの形状は06で変更になりました
我が家の近くなのですが、大阪の寝屋川市にエクセディってクラッチの会社があります
そこでM1のクラッチを試作してるそうです  まだ実戦では使ってないみたいですが。


で、何が言いたいか! それは・・
タミヤからは05モデルは発売されてるのですが、06は存在しないのです
トランスキット(タミヤを流用して改造するキット)はあるのですが、ちょいと高い・・w

多分07は発売されると予想するので、カウル・マフラー・ステップ回り・クラッチ等々
これらを05に流用すれば、「タミヤ 1/12 ほぼ06モデル」が作れるやん!って事です
前振りが長すぎた?(笑
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コメント
この記事へのコメント
違うと言えば違うような、同じと言われれば同じような(笑)
しかしこうもマニアックな人が居るとなるとタミヤも手抜きは出来ませんね(笑)。
2007/04/20(金) 14:19 | URL | Gotaro [ 編集]
タミヤは素晴らしいです  世界一でしょ!
多分同じ事を考えて2007年モデルの発売を待ってるプラモ好きは多いでしょう^^
2007/04/20(金) 16:22 | URL | もっちゃん [ 編集]
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