ＰＡＤＤＯＣＫ　ｐｒｉｖａｔｅ ｂａｓｅ

昨夜の内に取付けを済ませて、今日はセッティングしてました

ＦＣＲのセッティングって雑誌などを見ると難しく書きすぎだと前々から思ってます

今日は超簡単なＦＣＲセッティングを　＾＾

まず、パイロットスクリューを１回転～１回転半戻す　分からなければ１回転1/4でＯＫ
エアスクリューを１回転～２回転戻す　これも分からなければ１回転1/2でＯＫ
ジェットニードルのクリップは真ん中でＯＫ

車種専用になってるＦＣＲキットならメインジェットは取り合えず付属してるままでＯＫ
だって全開域を使う間ってほんの僅かだからです　　無視しましょう

エンジン掛けてアイドリングを合わせて、アクセルを開けてみる
普通に吹け上がれば走行してみましょう

走ってみて濃いか薄いか分からなければ、クリップを１段上げ（下げ）する
さっきより良くなったなら、さらにクリップを上げ（下げ）する
もしも悪くなったら戻る（悪くなるまでやってみる）
気持ち良く走行できるようになればセッティング完了

あとは冬と夏でエアスクリューを1/4～1/2回転で微調整するだけです

たったこれだけです　　簡単に書きすぎですかね（笑
厳密に言えばジェットニードルの太さや切り上がりなど色々ありますが
乗る度ごとに気温も変わり湿度も変わり、街から標高のある山へ走りに行きと
走行状況がこれだけ違うので許容範囲に入ってれば良しです
また　この程度では気難しくなったりしないです

で本日の僕はと言えば・・