ＰＡＤＤＯＣＫ　ｐｒｉｖａｔｅ ｂａｓｅ

材質はチタン　真円と楕円があるのですが、これは楕円タイプです
楕円の方は出口の加工に一手間かかってますねん（カクカクってなってるでしょ

オーダーの際に「焼きなし」にしてもらいました
motoGPタイプだけあってかなり小さいです（シェル長290ｍｍ　外径95φ×75φ）
中は51φストレート構造



バッフル無しで人間消音テストしてみました
サイレンサーにガオーーーッって叫ぶ・・　
アホなテストですが、今まで何種類ものサイレンサーに叫んだ事があるので
この方法である程度の音量は想像つきます
結果は・・　かなりうるさそう・・　　爆音クン　間違いなし！
暴走族の小僧もビックリ仰天！
なぜなら、ZX-12Rに付けるからです　（先日の12Rとは別の車両）



現在のレースレギュレーションではサイレンサー出口が切りっぱなしでは通りません
これはカールさせる代わりにリングを溶接して対応させてますね



当然、考えました＆当ててみました　自分のスポに（笑
悪くないなぁ　いや・・　エエんちゃう！？
でもコレを付けると今よりもサイレンサー内径が細くなっちゃうんですわ
今のが内径60φメガホン　（ストレート構造　　
でもそれほど爆音じゃないですよ　

缶コーヒーを余裕で飲み込む大きな口・・
始動時に空き缶が45度の角度で飛んでいくと恥ずかしいので
良い子のの皆さんは決して入れないで下さい・・ｗ