昨夜 龍を見た 時間にして5分程度
もしかして今週末のアラゴンGPで龍が如く復活するのか
鍵を握るのはカーボンフレームなのか それともアルミフレーム投入か！？
ストーナーいわく“問題はカーボンフレームじゃない”というが・・
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いつもありがとうございます＾＾
この記事へのコメント
龍とは吉兆ですね！
いっそのこと、08年モデル以前(鋼管トラスフレーム)に戻してもいいのでは？と思ってしまいます。
予選タイヤがあった時代とは言え、このころって一発のタイムは今よりずっと速いことが多いんですよね。
言葉で言えるほど簡単ではないのは分かっていますが、やはりフレームの柔軟性は重要だと思います。
いっそのこと、08年モデル以前(鋼管トラスフレーム)に戻してもいいのでは？と思ってしまいます。
予選タイヤがあった時代とは言え、このころって一発のタイムは今よりずっと速いことが多いんですよね。
言葉で言えるほど簡単ではないのは分かっていますが、やはりフレームの柔軟性は重要だと思います。
2011/09/16(金) 20:58 | URL | ペケ [ 編集]
ペケさん
実際のところどうなのでしょうね
近々MotoGP関係者の方（たまに放送中のピットで映ってる 笑）とお茶出来そうなので色々聞いてみようと思ってます
Moto2が終わったから、この次はMotoGP決勝だ（2010年アラゴンGPの再放送を見ながら書いてます＾＾）
