もっちゃんの「enjoy custom」
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ブログ表紙を更新した 
カーボンそのままの外装もカッコエエんやけどね

さぁ 今夜は本屋に行かなきゃ! ですよ!


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今日はライディングスポーツの発売日
表紙は偶然にも昨日ブログで使った写真と全く同じやないか~!(笑

それと忘れちゃならないのがコレ↓

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RASERS 08 '84NSR500 
タンクの中身はチャンバーが収まって、エンジンの下にガソリンタンクが置かれてた
冬場は暖かいやろなぁ~(笑 

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コメント
この記事へのコメント
やっぱり主役はロッシなんですよね~!
でも、セパンテストはホンダがついに2分を切ってしまいました…
柔らかめのタイヤで一発のタイムとは言え、これには正直ショックです。
ロッシはレースディスタンスの実戦を想定したタイム…
まだ手の内を見せていないだけですよね?笑
開幕が待ち遠しいです。

2011/02/24(木) 21:53 | URL | ペケ [ 編集]
85年鈴鹿最終戦 赤ゼッケン01のスペンサー 練習走行で後ろ見ながら1・2コーナーをスライドしながら走ってた 世界の凄さを見ました そして後に店頭 帰国 帰るのも最速だった  

TTーF1ではガードナーがアップハンのVFRでウイリーしながら最終コーナー立ち上がりそのままゴール国内選手は置き去り  世界の壁を感じた1日 

でした
2011/02/25(金) 06:38 | URL | ケニー [ 編集]
v-132ペケさん
ロッシがMotoGPの主役には間違いですが、ホンダは速いですねぇ
特にストーナーが尋常じゃないペースみたいやし・・
2007年の再現か!? いやいや それだけは勘弁していただきたい
2011/02/25(金) 11:07 | URL | もっちゃん [ 編集]
v-132ケニーさん
鈴鹿まで足を運んでもスペンサーにはいつも裏切られました
初めて走ってるスペンサーを見たのはホンダではなくマルボロヤマハですから(笑
今も最高峰クラスでは壁がありますね 博一は超えられるか!?
2011/02/25(金) 11:13 | URL | もっちゃん [ 編集]
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