まずはクランクケースとシリンダーを塗りました
１２００はシリンダーフィンが削り加工されててシルバーの地が見えていますが
検討すると塗ってる方がカッコよく見えてきたので塗りました
これをベースにシリンダーヘッドの３段重ね部分のペイントを検証します
この記事へのコメント
塗り絵ってこういう事だったんですねｗ
確かにどれも捨て難いですが、オイラ的にはバフがいいですねえ。
えんじんのカラーに統一感が出ますし、外装のオレンジもより映えるかと思いますです！
確かにどれも捨て難いですが、オイラ的にはバフがいいですねえ。
えんじんのカラーに統一感が出ますし、外装のオレンジもより映えるかと思いますです！
ワシもバフかなぁ？
シルバーとブラックとオレンジのバランスがエエね！
ただ06の883Ｒと同じEgカラーリングなのよね・・・・。
プラグコードは要交換ね！（爆）
シルバーとブラックとオレンジのバランスがエエね！
ただ06の883Ｒと同じEgカラーリングなのよね・・・・。
プラグコードは要交換ね！（爆）
2006/01/23(月) 11:50 | URL | susumu [ 編集]
ピカピカのメッキみたいなんじゃなくて、アルミとわかる程度の、少々くすんだバフがいいなぁ。それと、その気になればマグネシウムで作っても大丈夫なパーツ（３段重ねの上２段）はマグ色にしてもいいけど、マグネのシリンダーヘッドなんてのはちょっとね。だからそこにマグ色塗るのはトーシローっぽいと思います。
2006/01/23(月) 23:45 | URL | YO'SHI~ [ 編集]
やはりバフの意見ですか！ 実は僕もそう思ってました＾＾
これが一番楽ですしネ
真っ黒はちょっと寂しいなぁと思ってたんですよ
sinさん
僕のはオレンジっていうよりも実際に見ると８８３Ｒなどの
オレンジよりもっと赤なんです
お互いに色は悩みますね
susumuさん
やはり気付きましたか・・ そう０６と同じ様になってしまうんですよね・・
でも０４～は２段ですもんね
僕のは３段ですので違うって言えば違うちゅー事で＾＾
YO'SHI~さん
貴重な意見です ありがとうございます
レーサーもヘッドカバーはアルミですよね！？
それに昔の空冷４気筒は放熱性を上げるためにガンコートとか
施してましたが水冷では無用なんでしょうね
ヨシムラ油冷は熱が厳しかったのでちょっとでも冷やそうと
ガンコートなのでしょうか
僕が今回塗ろうとしてる「ブラックドラブ」って色は
黒ではなくてガンコートの様な色です
昔からこの色に塗られたエンジンって好きなんですよね♪
これが一番楽ですしネ
真っ黒はちょっと寂しいなぁと思ってたんですよ
sinさん
僕のはオレンジっていうよりも実際に見ると８８３Ｒなどの
オレンジよりもっと赤なんです
お互いに色は悩みますね
susumuさん
やはり気付きましたか・・ そう０６と同じ様になってしまうんですよね・・
でも０４～は２段ですもんね
僕のは３段ですので違うって言えば違うちゅー事で＾＾
YO'SHI~さん
貴重な意見です ありがとうございます
レーサーもヘッドカバーはアルミですよね！？
それに昔の空冷４気筒は放熱性を上げるためにガンコートとか
施してましたが水冷では無用なんでしょうね
ヨシムラ油冷は熱が厳しかったのでちょっとでも冷やそうと
ガンコートなのでしょうか
僕が今回塗ろうとしてる「ブラックドラブ」って色は
黒ではなくてガンコートの様な色です
昔からこの色に塗られたエンジンって好きなんですよね♪
あう！
ロッカーカバーだったとですね。。
じゃボクもバフッ押しです。
真ん中だけフルポリッシュとかもエエです。
ロッカーカバーだったとですね。。
じゃボクもバフッ押しです。
真ん中だけフルポリッシュとかもエエです。
2006/01/24(火) 20:43 | URL | KazKam [ 編集]
さすがにクランクケースカバーをマグ色は面積多すぎます・・
ビューエルは塗ってるけど・・ｗ
２月になれば暖かくなってくれりゃエエのですが
今みたいな気温だと塗り作業のテンションが下がります
ビューエルは塗ってるけど・・ｗ
２月になれば暖かくなってくれりゃエエのですが
今みたいな気温だと塗り作業のテンションが下がります
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