250ｃｃに上がってから7戦目にして初勝利
1998年は14戦中5勝の成績を収めて年間ランキング2位
この年の最終戦は直接ロッシとは関係ないが、有名なレースのうちの一つである
2009年 第7戦 オランダGPで世界GP通算100勝をあげたバレンティーノ・ロッシ
GPデビューは13年前の 1996年 第11戦 チェコGP 125ccクラス
世界グランプリで初優勝 当時17歳184日
ここからバレンティーノの「生きる伝説」が始まった
第７戦オランダＧＰ決勝結果 ヤマハレース情報
今日のロッシは強かった～
２周目 トップに立ってからはそのポジションを譲ることなく通算100勝達成！
昨日の記事での決勝予想1・2・3が見事的中やん！ そして・・
よっしゃー！ ポールポジション！
ロレンソがインタビューで「Ｔ４のタイムが悪い」って言ってた
パーシャルタイム（区間タイム）を確認すると・・
確かにロレンソはT1 T2はトップタイムやけど、後半がアカンね
その点でロッシはポールを獲っただけあってそれぞれの区間でタイムが出てる
シールドの上部にいつも貼ってるTRIBU DEI CHIHUAHUAのステッカー
ネットで調べると「チワワの種族」 ロッシの公式ファンクラブの名称と回答してる記事が出てくる
最初は酒飲み友達の９人・・・だったのが、現在は会員数が６千人以上・・・・
本当にそうなのか？
Ｒ.ロルフォ、Ｍｏｔｏ２マシンで２５０ｃｃマシン超え
こちらはヤマハYZF-R6のエンジンを使ったMoto2マシン
Moto2no発表の時は250がなくなる寂しさがあったけど、今は圧倒的に楽しみの方が勝ってる♪
ホンダCBR-600RRエンジンはこちら GP250の見納め年
↓いつもありがとうございます 今日もお帰りの際には宜しくお願いしま～す♪
今日の様な梅雨空はエアコンの効いた部屋でプラモの塗装
昨晩からやってるんやけどね・・
塗装ブースも絶好調ですわ こんな事ならもっと早く作りゃ良かった
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電動自転車に試乗した バイクのようにアクセルで走らせる事の出来るフルアシストってやつ。
だから、公道で乗るには第一種原動機付自転車の登録をしなければならない。
重さは？と思って持ち上げようとしたらズシッ！と想像以上に重い・・ 30ｋｇ程度だそうだ
確か以前ネタにしたぞ と自分のブログ内を検索すると・・ やっぱりあった。 エンジン始動の儀式
記事を書いた時はノーマルのCVキャブですが、ＦＣＲになってる今も継続して使用してます
ふと鍵を見たら・・ 穴がブカブカの楕円になってそのうちに抜け落ちそう・・
以前から塗装ブースは欲しかったのだが「滅多に使わんしなぁ～」と二の足を踏んでた
先日、使わずに仕舞ってある空気清浄機の存在を思い出し、それを使って塗装ブースに改造した
排気口には小さい箱とアルミの伸縮する排気管を取り付ける
前面のカバーはフィルターが露出するようにカット。
フィルターの枠には段ボールを仕込む。 更にその両面には換気扇フィルターで挟み込んだ。
吸引力は弱・中・強と自動があり、強ではかなり強力で申し分なし！
決勝の周回は25ラップ 動かない駆け引きが続く静かなレース
最終ラップのたった1周に勝負を賭けたチームメイト同士の戦い
我が家の歓声は間違いなく外に丸聞こえやったやろな・・
ロッシのピットクルーも叫びまくってたし（笑
詳しくはヤマハレース情報
今回で何ということか！ ポイントランキングが3人とも106ptで横一線に並んだ
仕切りなおしじゃ～ こりゃ面白いぞ！
予選終了ギリギリまでタイムアタックしてたロッシ
でも僅か0.013秒差で予選2番手
PPはチームメイトのロレンソ 最近は特に強さを感じるようになりましたなぁ～
そして鈴鹿では「鈴鹿300ｋｍ耐久ロードレース」の決勝がありました その結果は・・
カタルニアＧＰの初日フリー走行 久々にロッシがトップタイム
雨のレースが2回も続いてるので今度こそ晴れのレースが観たい
ＴＶ放送 （日テレＧ＋）
6/13(土) MotoGP第6戦 カタルニアGP ～MotoGPクラス予選～ 26:00～27:15
最近息子がガンダムのプラモを作ってる それに影響されて？俺も作ってみるか！と。
買ったのは1/144サイズの小さい奴 まずはガンダムから作って、次はザクかな。
15才の時にガンダムを作って以来の製作ですわ 後にも先にもガンプラはそれだけ。
実家にはまだそのガンダムが残ってます
2011年からGP250クラスが終了してMoto2クラスだけとなります。 その準備期間として2010年は
混走となるのですが、どうやらMoto2に乗るライダーが殆どになりそうです
Moto2/GP250の参戦希望は47チーム91人のライダーなんですって！ 凄い数ですね
そのうち250ｃｃで参戦するのは2人だけとか・・ 実質今シーズンで2スト250ｃｃの見納めです
2009年シーズンはランキング上位の変動が非常に激しい
本来ならこの争いにペドロサも絡んでくるところだが、またケガ（骨折）をしてしまった
現在のランキングは4位 そして5位がドビツィオーゾとホンダワークスが2台続いてる
6位はビックリ！HAYATE（カワサキ）のメランドリ！ これだけの活躍をだれが予想しただろうか！
ＴＶ画面にゼッケン33が映るとつい応援してしまう（笑
イタリアＧＰ 決勝 また雨・・ ほんま今シーズンは雨に泣かされる事が多いなぁ
写真はロッシの後にストーナー その後の黒いのはメランドリなので6か7周目頃だろう
どうも今年のヤマハはレインコンディションに弱いようだ
