もっちゃんの「enjoy custom」


motogp.comのフォトギャラリーで「HRC訪問」ってのがあります

RC211Vのエンジンをベンチに乗せてる画像ですが
雑誌などではあまり見かけないショットですね

左に写ってる青い機械とクランクを直結してデーターを取ってるのでしょう

こんな風に800ccエンジンも開発してるのでしょうね
見学に行ってみたいなぁ  でもこの部屋には近づけないでしょうけどね・・

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未だにペイント案が決まらないのですが・・
なんとなくロッシのシンボル太陽と月を入れてみた

商品名 スタウティーノ ・・w

どうも太陽の方が日章旗に見えてしまうなぁ

いくつもヘルメットを持ってるなら1個くらいこのカラーでもエエけど・・

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待ちに待った 最終戦 バレンシアGP

PPはロッシ  後はそのままゴールするだけ!

そしてブルーシグナル

ロッシのフロントがピョコンと若干浮いてスタート失敗・・

集団に埋もれるも「まだ大丈夫 これからや!」と見守る

しかし・・ アーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーッ!

5週目にロッシ転倒・・  最下位まで脱落・・

必死で追い上げるが13位フィニッシュ

一方 ヘイデンは3位フィニッシュ  2006年ワールドチャンピョン

39°29'7.92"N  0°37'45.83"W
2006MotoGP最終戦バレンシアGPの舞台となる「リカルド・トルモ・サーキット」
左回りのコースです

バロセロナの南約380kmの地中海に面した街バレンシア市にあるコース
客席はコースを囲むスタジアム式で観戦しやすく、ほぼ全コースを網羅する
首都マドリッドからは350km以上あるが、首都圏からの来場者も多くMotoGPは常に満席
第1~第2コーナーのグリーンエリアには爆竹許可エリアもあり・・
決勝日は熱狂的な盛り上がりを見せる


現地で観戦したいサーキットの1つですね
TVで見てても爆竹バンバン! 煙モクモク!  そりゃ凄まじいです

最終ラップ 最終コーナーを立ち上がってくるのは・・  46

初日のフリー走行が終わった時点でロッシは7位
いつもそう・・ まだ全開で走ってません (多分・・
予選 どうなりますかね  でも放送時間が27:30~28:45  
次の日が仕事なのでこりゃさすがにキツイ・・
でも決勝は18:45~23:30の生放送!  正座して見ます(笑

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2006年10月29日、ひとつの歴史が終焉を迎えようとしている。
2002年に始まった990cc4ストロークという時代が、5年間の激闘を終えて静かに幕を降ろす

現在のMotoGPマシンは最高出力240馬力、トップスピードは340km/hを超える。
まさに時代が生んだモンスターマシンだ。

2ストローク時代の、最高出力約200馬力、トップスピード300km/hというデータと比較すれば
2ストローク500ccから4ストローク990ccへという変化がグランプリ史上かつてなかったほど
大きいものであったことがよくわかる。

王者
この5年間を通して、バレンティーノ・ロッシはMotoGP界の王者として君臨し続けてきた
2002年の4月には弱冠22歳にすぎなかったバレンティーノ・ロッシも、今では27歳
当時の無邪気さはそのままに、歳月を重ねるにつれて王者の風格を成熟させてきた

そして、来年からのMotoGPは800ccという排気量で新たな幕が開く。
だが、その前に、大事業がバレンティーノ・ロッシの前に立ちはだかっている
最終戦を制し、990ccという時代の全てを己の名前で完璧に封印することができるかどうか

2006年10月29日、我々は歴史が大きく動く瞬間を・・
後の世に語られる「モンスターマシンの伝説」を、目の当たりにするのかもしれない。


1996年:世界選手権GP125 ランキング 9位  
1997年:世界選手権GP125 チャンピオン   
1998年:世界選手権GP250 ランキング 2位  
1999年:世界選手権GP250 チャンピオン   
2000年:世界選手権GP500 ランキング 2位   
2001年:世界選手権GP500 チャンピオン    
2002年:世界選手権MotoGP チャンピオン
2003年:世界選手権MotoGP チャンピオン     
2004年:世界選手権MotoGP チャンピオン  
2005年:世界選手権MotoGP チャンピオン 

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日ハム優勝  新庄も泣いてたね

普段はそれ程 野球って見ないが今日は8回くらいから観戦

日ハムと中日なら日ハム応援しようと思ってた

理由は簡単 中日の監督がね・・ 

しかしまぁ 日ハムの応援も凄いですなぁ
カメラが揺れるゆれる・・
4万5千人が一斉に上下するんやからそりゃ揺れるわな・・w

大阪ドームでもロック系のコンサートすると近隣の家まで揺れるらしいね

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今まで使ってたゴストラッカー

スタウトレプリカだとサイドに「23」が入ってるのがイヤだったので自家塗装した
詳しくは以前の記事で紹介した通りです

事故で傷付いたので新たにヘルメットを入手しペイントします
塗装ベースにするのはアライの最上級モデル「RX-7 RR4」
現在デザインを検討中
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なに~! 通話料&メール代が「0円」ってか!

と見出しをみた直後はエエやん!と思ったが、詳しく読んでみると・・
な~んや・・ それほどエエ話でもないやん・・ と。

まぁ ドコモから変更するつもりもないけどね

結局そんなに大差ないんとちゃうの?  あんまよー知らんけど(笑

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今日は月曜日 
楽しみの1つがディスカバリーチャンネルで放送されるアメリカン・ホッドロッド
その番組に登場するのがボイド・コディントン

ボイドって言えばアルミホイールで有名ですね

アメリカンチョッパーでお馴染みのオレンジカウンティーチョッパーズと同様に
事細かく製作紀をやってくれるので面白くて毎回見ています
O.C.C.に負けないくらいケンカも多発(笑

今はアルミボディの車を製作中で、今日がその4回目
アルミ板で外装を作っていく工程は「ほぉ~ そんな風に曲げるのか!」
と僕的にはたまらん内容ですわ
フレームもアルミなので総重量はかなり軽そうです

ディスカバリーチャンネルを見れる環境の方はお勧めですよー

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23°42'3.74"S 46°41'36.75"W

今夜はF1の最終戦 ブラジルGP
その舞台となるのは 「アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ」
なんとも長い名前のサーキットです

いつも見てる訳じゃないが、最終戦やし・・ シューマッハが最後やし・・ 
それにチャンピョン決まるし・・

ただそれだけです はい(笑

来週のmotoGPが待ち遠しいなぁ

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グニャリと曲がったアエラ バックステップ ステップバー 

でもこれは曲がるように作ってるからこそ乗って帰って来れたとも言えます
それと同時に自らを犠牲にして衝撃も和らげてるのかな。
全塗装する事になるから何色にでも変身できるけど・・
何色にしよーか!?

白 黒     

でも今までの赤色
883Rほどオレンジじゃないし、真っ赤でもない 何とも言えんエエ赤色してて好きやし
今と同じかな♪ 見慣れてるし^^

そういえば883Rで転倒して仕方なく純正赤色のタンク付けてる人が言ってたなぁ
「俺の中で赤色は女の子色やねん」って(笑

デザインはどうする?
AMAダートラレーサー ハーレーワークスデザイン(って言うのか?
これが一番無難で飽きんかなぁ なんて。
それに何かあった時に補修しやすくしときたいし。
凝った塗装は補修出来んし・・

ストーツのタンクに貼ってバッチリな大きなステッカーって売ってるよね
そうすりゃ塗装代が安くついて、その分バイクに回したいなぁ と。

例えば凝った塗装するよりも単純な塗装して10万浮いたとする
それがFCR代になるならそうしたいなぁ♪

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まずは元気な頃の姿です(笑

購入してから今まで家になかった日がありません
店舗付き住宅なので、店に下りてくればいつもの場所にいつもの様に光り輝いてます
それが少しの間とはいえ手元を離れるのは寂しいですね・・


どうせ乗れなのだからと、以前より思い描いてたプランを実行したいと思っています
その1つが「シート加工」

 
あぁ・・ ストーツのアルミタンクが・・
アンダーブラケットに付いてるハンドルストッパーがもぎ取られて
トップブリッジとアクセルワイヤー金具の2箇所がヒット・・


天気が良かったので龍神スカイラインまで走りに行ってきました

天気予報を見ると高野山の予想最高気温が20度
護摩山はさらに標高が高いのでパンチングのツナギだけだと寒いだろう
そう思ってタイチの風を通さないインナーを着ていった

着て行って正解やったワ 走ってると若干暑いか?って位で丁度エエ具合でした

3:30までに帰宅したかったので1:00頃 護摩山を出発
余裕で家に着くはずが・・ 何故か4:30に帰宅

なぜ1時間遅れで帰宅したかは明日のブログで・・

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ホットチリ HD-9
もう今年はダウンヒルに行く事もないのでオフシーズン用に洗車&メンテナンスした

メンテナンスっていっても注油しただけやけど(笑
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第16戦 ポルトガルGP エストリルサーキット

PPのロッシ 2番手のエドワーズ 3番手のヘイデン それにペドロサが順当にスタートした

3週目 トップのロッシに追いすがる2番手ペドロサをエドワーズがパス!
今日のエドワーズはエエ仕事してるなぁ!と観戦に熱が入る

そして5週目・・ 
20061013142758.jpg
38°45'3.72"N 9°23'25.00"W 
グーグルアースの検索欄に緯度経度をコピー&ペーストして検索すりゃ1発で出ます

MotoGPも残り2戦
今週末はポルトガルGP  舞台はエストリルサーキット

ランキングトップのヘイデンとの差 12pt  ここエストリルで8pt縮めたい
そうすりゃ最終戦を自力でタイトル決める事が出来るから。

今の時点では1回目のフリー走行の結果だけだが、 ロッシがトップタイム。
まずは順調のようです


先日のF1日本GP シューマッハーはアロンソと同ポイントで挑んだ
しかし・・ 結果はシューマッハーがエンジントラブルでリタイヤ・・ 0pt
アロンソは優勝し10ptを得て最終戦に。  F1の10pt差は大きいね

もしかするとシューマッハーのようにロッシにもエンジントラブルが起こるかもしれない・・
勿論、ヘイデンがリタイヤするかもしれない
でも・・ 最後に笑うのはロッシです^^

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画像で遊んでたら自分のスポにも倒立フォークを入れたくなった(笑
折角なのでオーリンズの倒立を♪

アウターは黒の方がエエかな?
でも金色の方が「オーリンズ!」ってよく分かるので嫌いじゃないです (いや・・ 好きかも♪


そうきたか・・  HARLEY-DAVIDSON XR1200 PROTOTYPE 

ダートを狙ってるのか、ロードなのか・・ これで出すのか? 
インジェクションは上から吸うのですね! これは良し!としましょう  

でも・・
倒立フォーク   何かしょぼくない?
前後18インチ   タイヤに困りそう・・  
ホイールは初代GSX-Rの流用ですか?  とっても似ています(笑

スポーティーに仕上げてるつもり?なのでしょうが・・  
テールランプは今までと同じですね   もう少し小さい方がエエんでないかい?
それにとっても重そうなマフラーです  左右の重量合わせですかね?
手放しで真っ直ぐ走ったりして!?  今は左に行っちゃうもんね(笑

それにしても 何かマッチョと言うか 小デブと言うか・・
ちょっと改造したろ・・!


一般的に油温の適正温度は95℃~105℃だといわれます

これは昨日 帰宅直後の油温 79.5℃
涼しい山の中を元気良く走ってる時もこの程度でした  って事は、少し低いですよね
現在使用中のエンジンオイルはワコーズWR-S 

計測場所はオイルプレッシャースイッチを外して取り付けています
(オイルフィルターの取り付け根元に付いてます)

でも右に付いてるオイルタンクを触れば熱い・・  真夏はもっと熱い・・
それでも油温計は90℃をめったに超えません

このヨシムラデジタルテンプメーターは本当に合ってるのか? 壊れてる?


晴天に恵まれた中 久しぶりに池原ダムまで行ってきました
車種はまったくバラバラの6台です

過去の画像を見てチェックしたら2年半ぶりの池原
最近はず~っと龍神ばかりだったので、路面を比べると龍神の方がエエですね
いつも行く龍神の平日は貸切状態やし、慣れてるってのもあるかも知れませんが。

それと大小いくつもあるトンネル
綺麗なトンネルもあるのですがセメント路面のような暗いトンネルも変わりなく存在
いつまでたってもあのトンネルだけは大嫌いですわ (好きなやつはおらんやろね・・

しかし・・ 行きの途中から右足がツリそうになって参りました・・w
普段の運動不足がもろに出ました・・   運動しなきゃアカンな!と痛感しましたわ 
明後日の月曜は最高の秋晴れになるみたいですね

ツーリングには最高の季節です

という事でツーリングに行きま~す

目指すは奈良の池原ダム

俺も行くーって方は名阪国道の針テラスに8時です(遅れたらごめんね

が・・ 多分、9時前頃までうだうだしてると思います(笑

今のところ3台の予定です

飛び入り参加大歓迎♪  気軽に声を掛けて下さいまし!

僕のスポ 分かりますよね!? 知らなきゃ過去のブログを見てください^^
 

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       googleearth.jpg
   グーグル・アース【Google Earth】日本語版 


まだやってたん?
えぇ・・ まだ飽きずにやってますわ・・

で、何か見つかった?
えぇ・・ 今年のF1開催地は全て見つけました・・

F1と言えば今週末は鈴鹿GPやね
あぁ・・ そうですね・・ これで鈴鹿でF1も見納めですね・・

最後やから見に行くねん
エエなぁ・・ どこで見るの?  何なら東コースのお勧め観戦ポイント教えよか!? 


上級 優良運転者証 取得!

発行 ・大阪府警察本部 ・大阪府交通安全協会

やっと上級を取得することが出来ました^^
いつも制限速度を守り安全運転してますから・・w

 
ベルリンガーのワイヤークラッチ 
可動部分にはベアリングが仕込まれて動きが軽~い
レバー位置は無段階調整となっています

ブラックボディ/シルバーレバーになっていますが、基本的にこの組み合わせは
市販されていないのであしからず・・

これは発売直後に回してもらった物で、現行の物は少し形状が違います
それが分かったので、お知らせネタです


今月号のBSの巻頭特集はFCR・TMR・CRセッティング

『このとおりにやれば必ずセッティングが出る
             バイカーズステイション独自のチャート式マニュアル』


ほう! どれどれ・・ とページをめくると・・  分かりやすく出来てるなぁ! 
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motoGP開催地を探せPART4 

「motoGP開催地を探せ」の旅 今回で4回目 最終回となりました^^

今日は第2戦ロサイリ 第3戦イスタンブール 第4戦上海 第5戦ル・マンと回ります 

最初のロサイリは比較的簡単でしたが、それ以外はめっちゃ探しました
それもそのはず・・  これは後ほど^^

では行きましょかぁ~