以前から携帯するのに都合のよいワイヤーロックが欲しかった
そんな時に見かけたのがSAFEMAN リトラクタブルワイヤーロック
ワイヤーもシッカリしてるし、それでいて軽くてコンパクト こんなのが欲しかったのだ！
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タイヤのバルブキャップは随分前にグローリーホールで貰ったミシュランを使い続けてる
以前キャンペーンで「ミシュランタイヤを購入したらおまけで貰える」みたいなのがあったそうだ
材質はステンレスで超小振りなのが非常に気に入ってる
毎年 この時期にはお約束となりつつあるシールドの曇り対策の超お薦め品
ＳＨＯＥＩ エアマスク ３ 2007年にもネタにしています冬装備 お勧めの逸品
これさえ付ければシールドの曇りとは無縁ですよ！
今年はヘルメットをRR5 AOYAMAにしたので、それに合わせて小加工しました
最後は耐久レースの時に使われる事が多いコンパクトなタイプ （1/8フロー） ホース内径6ｍｍ対応です
２輪のレース（鈴鹿300ｋｍや8耐）ではこの細いタイプを指定されるのですが、４輪では大きい方を
指定される事が多いです （ホース内径は共に6ｍｍを使用）
２輪はライダーの背中（ツナギのこぶ）にボトルを仕込んで吸い上げます。 それに対して４輪では
ウォシャーのポンプなどを流用して、ハンドルに取り付けたボタンにて口の中へ直噴です（笑
これのＯリングはＮＢＲのままですが、フッ素ゴムもオプションにて用意しています
それに付け替えればガソリンにも対応となります
ＣＰＣカップリングの売れ筋がこれ。 写真は共にホース内径8ｍｍ用（同サイズの6ｍｍ用も有り。
ガソリンタンクとキャブもしくはインジェクションの間に取り付けます
ステンレス製のラッチを押すとロックが解除され外れます
長さの違いはガソリンをストップさせる弁の違いです
ドゥカティ や ＭＶアグスタのオーナーには必需品。
車検ごとの交換が良いのですが（アグスタは指定） 純正パーツで取ると「うわっ・・ 高っ！」って。
高いし、まだ使えそうやし・・ 自己判断にてそれを放置してると・・
ＳＨＯＥＩ エアマスク ３
使い始めて何年経つでしょうか 冬装備の必需品となりました
寒くなってくるとヘルメットのシールドが曇りやすい
信号待ちの度にシールド開けて換気する事になります
でも、これを装着しとけば全然曇りません！ シールド閉め切ったまま信号待ちＯＫ！
お世話になってるグローリーホールが代理店になり取り扱いを開始した「モトガジェット」
そのモトガジェットのサイトを見てて目に留まったのが、めっちゃ小さいウインカーリレー
m-flash （LED・フィラメントバルブ ウインカーリレー）
上にあるのが従来の一般的なリレーサイズなので、いかに小さいか分かりますね
その寸法は18mm x 13 mm x 9,5 mm
配線を分岐させる時に手抜きな方法ありますやん プライヤーでバグッて挟むだけのやつ
あれと同じ位の大きさですかね
それにしても ちっちゃいなぁ・・ ホンマにちゃんと動くんかいな って不安になるほどのサイズ
今回と同じ気持ちは マイクロＳＤ を初めて見た時かなぁ これで２ＧＢなん！？ って（笑
これを使ってウインカーのＬＥＤ化をしてみるのもエエなぁ と思いました
新製品をリリースしました でもパドック製じゃないです
「グローリーホール」です
取り付けネジピッチ４５ｍｍデジタルメーター対応の「メーターステー」
材質 ステンレス バフ仕上げ
使用例として組み合わせているのがデイトナのデジタルスピードメーターです
このステーでどこに付けるかというと・・
