ハーレーのビッグツイン系には左右分割のガソリンタンクが付いてる
これってタンクを外すのがめっちゃ面倒らしい
どこが面倒かと言うと左右を繋げてるホースを外さないとダメ
しかし、ここにはコックなんて存在しないので、結局はガソリンを抜かなきゃアカンそうな
そりゃ面倒ですわ
しか～しここに雄雌とも弁の付いてるワンタッチバルブを取り付けると
ガソリンを抜かずにタンクの取り外しが出来るって訳です
（画像は'06ダイナ ローライダー）
スポに乗ってるだけでは分からない悩みですね
好評いただいてるガソリンホースワンタッチバルブ
パドックオリジナルです 品質は１級品！ なのに安い！
どこがオリジナルかというとＯリングに耐薬品性の高い「フッ素ゴム」を使用しています
１個ずつ僕が交換しています （だからニトリルゴムのＯリングは余るばかり・・ｗ
もう一つ声を大にしてオリジナルだー！と言いたい項目がありますが、それは後ほど。
これを装着してるとタンクを外すのが苦になりません。 なぜなら・・
現在使用中のキーホルダーです
ハーレーのように横から挿すキーシリンダーにはジャラジャラと重いキーホルダーや
多くの鍵をぶら下げるのは厳禁です
これは車にも言える事なのですが、キーシリンダートラブルの元です
以前も紹介した事があるガソリンホースに付けるワンタッチジョイント
ガソリンタンクやキャブを外す際にホースバンドを緩めてホースを抜き取りますが
ホースの間にこれを装着するとワンタッチでホースを分離できます
だからコックのホースを抜く時に「何じゃこいつ 固いなぁ・・」ってなりません
写真の物が通常販売されてるタイプで本体に弁が付いてて、もう片方には弁がありません
だから弁の無い方をコックの直後に付ける事となります
そうすると漏れるのはコック～アダプターまでのホース間にあるガソリンだけです
何や～ チョットだけ漏れるんかぁ って思ったら続きをどうぞ（笑
市販されてるタンクバッグの多くは磁石で取り付ける物が多い
ストーツのタンクはアルミなので磁石が付かない・・
でも便利なタンクバッグが欲しいと前々から思ってました
そんな時、見つけたラフ＆ロードの小型のタンクバッグ
これを以前から思ってた方法で取り付けたいと思います
